Nouveaux sièges pour l'Alpha Jet

Coïncidence ou non? Lors du crash de son Alpha Jet en 2002 dans lequel il perdit la vie, le capitaine "Vivien" Marchand s'était éjecté trop tardivement eu égard aux possibilités du siège MK4 qui équipe les avions de la Patrouille de France. Aucune modification n'est intervenue depuis sept ans, malgré cette mise en cause.
Le 26 octobre dernier l'avocat de la famille de "Vivien" tenait une conférence de presse afin de médiatiser la plainte déposée.
Coïncidence? Le 14 mai dernier un nouveau siège, le Mk 10 L qui équipe déjà les Mirages, a obtenu sa qualification pour remplacer celui en place sur l'Alpha Jet. Ce siège permet l'éjection du pilote à vitesse et altitude nulles.
Il aura quand même fallu attendre sept ans pour que cette élémentaire sécurité des pilotes de voltige soit prise en compte.
Tous les détails sont sur l'article de la revue "Air et Cosmos" ci-dessous.

Alphajet_siege

Comments

[domi]

En 2007, il n'y avait toujours pas d'enregistreurs de vol....Depuis 2004 la décision aurait été prise ?? Je ne comprends pas.FLO, pourriez- vous me donner des précisions. D'avance MERCI.

[Captain Pif]

Malheureusement équiper l'ensemble de la flotte Alphajet de nouveaux sièges a un coût considérable. C'est un élément incoutournable dans la décision.

[flo]

.. du temps oui il leur faut du temps et combien de crashs?..sur epsilon, recommandation en 1996 d installer des enregistreurs ...apres le crash du 23 mars 2004 , la decision sera enfin realisee...
Meme mentalité

[Alfred]

Coincidence, non. Le salon du Bourget et sa patrouille de France.